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地铁3号线向阳站恶果图

北京轨谈交通3号线（东四十条站—东坝北站段）、12号线（四季青桥站—东坝北站段）行将通车，灵通明关于缓解中心城区交通压力、改善住户出行结构、做事沿线要点功能区设备具有进军意旨。日前，北京市打算和当然资源委员会公布了两条清楚的清楚图和要点车站恶果图。

行将灵通的轨谈交通3号线（东四十条站—东坝北站段）路过东城区、向阳区，全长约15.7公里，设站10座。清楚衔尾了大型判辨场馆、概述交通要道和要点功能区，将有用补充中心城区东北部轨谈交通做事；12号线（四季青桥站—东坝北站段）路过海淀区、西城区、东城区、向阳区，全长约28.9公里，设站20座。清楚串联了中关村、望京、东坝等要点功能区，是畅通东西的骨主清楚。

两条清楚共有18座换乘站，可竣事与多条南北向轨谈交讲述道的连通，进一步拓展了沿线市民轨谈出行的可达规模，补充了中心城区东西向轨谈交通廊谈，优化了北京市轨谈交通汇采集构。

据先容，两条清楚相持一体化理念，竣事了轨谈交通与相近用地的充分交融，同步打算，同步联想，分期设备。带领城市活力向轨谈沿线汇注，打造职住均衡、功能复合、站城一体的活力廊谈。

为集约高效愚弄地皮，共址设备车辆段，并进行概述愚弄。东坝西站、东坝北站酿成“一段两站”的城市节点，可提供约90万普通米的住宅、45万普通米的交易办公空间，酿成了障碍联动、复合高效的轨谈交通概述设备特点区域。

北京后生报记者了解到，两条清楚均可竣事无东谈主驾驶，依托先进的列车死一火系统，有用晋升了启动效用；同期，还可竣事“4+4”天真编组功能，在运营岑岭期和平峰期笔据客流需求天真挪动，简陋运营资本。

同期，市打算和当然资源委员会还公布了工东谈主判辨场站、向阳站、东坝北站、大钟寺站等一批要点车站的恶果图。其中工东谈主判辨场站是3号线、17号线的换乘站，与工东谈主判辨场更新纠正工程一体化设备。车站结合工体地下配套交易、城市公园概述体，打造与大家交通系统相得益彰的文化体育蹂躏流线；同期，预留改日和三里屯商圈地下连通条款，分流瞬时东谈主群，缓解拥挤压力。

向阳站当作北京市“八站两场”进军要道之一，是多种交通神志的纠合交织点。车站通过打造城市概述交通要道，集高铁、城市轨谈交通、大地公交、出租车等多种交通神志于一体，将方便的交通换乘空间和丰富的交易空间有机交融；同期，车站南侧区间与交易地块一体化打算联想，同步现实，以要道为中枢，串联起交易地块和车站，酿成岗亭密度高、交易活力强的站城一体化生涯圈。

下一步，市打算当然资源委将相持轨谈引颈城市发展，以轨谈交通一体化为捏手，持续在优化地区功能、促进职住均衡、晋升城市品性等方面发达进军作用。文/本报记者 张月朦

供图/市规自委世博体育(中国)官方网站